Beberapa waktu lalu Toyota Motor Corporation (TMC) menampilkan All New Toyota Prius secara global. Mobil ini menerima perubahan drastis, mulai dari segi tampilan hingga performanya.
Toyota Prius generasi keempat terbaru mengusung desain berbeda dari model sebelumnya. Lebih tepatnya menjadi sedan kompak, di mana Prius sebelumnya menggunakan bodi liftback.
Nama Prius sendiri terbilang penting dalam sejarah otomotif secara global. Meski bukan mobil hybrid pertama, Prius lebih dikenal sebagai salah satu pelopor mobil hybrid yang diproduksi massal sejak debut perdananya di tahun 1997.
Resmi Meluncur
Mengawali tahun baru 2023, Toyota baru-baru ini resmi meluncurkan dan mulai menjual Prius di Jepang. Melansir paultan.org, Kamis (12/1/2023), saat ini hanya varian hybrid yang tersedia. Model Plug-in Hybrid dan lainnya akan menyusul pada bulan Maret mendatang.
Secara total ada 8 model yang dijual, mulai dari X, U, G dan Z. Tipe X dan U mengusung mesin 1.800cc, sedangkan varian G dan Z mengandalkan jeroan 2.000cc. Setiap model juga tersedia dengan pilihan penggerak roda empat (4WD).
Tipe termurah 1.8 dengan penggerak roda depan dijual 2.750.000 Yen atau Rp 320,2 juta (dengan kurs 1 Yen = Rp 116,43). Sedangkan Prius Z 4WD termahal dibanderol 3.920.000 Yen atau 456,4 juta.
Spesifikasi Prius
All New Toyota Prius mempunyai desain yang lebih modern dan eye-catching. Tampilan mobil ini makin khas dengan desain fascia depan baru serba minimalis, serta bentuk atap melengkung, bentuk khas andalan Prius.
Sementara interiornya tampil futuristik dengan setir sama seperti kepunyaan Toyota bz4x dan speedometer digital yang modern. Beberapa fitur kenyamanannya termasuk kursi depan elektrik dengan memory seat di sisi pengemudi, serta panoramic sunroof di atap.
Prius terbaru juga dilengkapi teknologi keselamatan terkini melalui Toyota Safety Sense (TSS). Artinya fitur seperti Pre-Collision Braking, Lane Departure Warning, serta Adaptive Cruise Control sudah menjadi fitur safety standar di mobil ini.
Performa
Toyota Prius generasi kelima menggunakan sasis Toyota New Global Architecture (TNGA) model C generasi kedua. Toyota mengklaim versi ini meningkatkan kesenyapan kabin, mempunyai lower centre of gravity dan membuat mobil tetap rigid.
Selain itu Toyota juga memperkenalkan mesin dengan sitem Plug-in Hybrid baru. Lebih tepatnya mesin Dynamic Force 2.000cc berkode M20A-FXS dengan output 151 PS.
Mesin ini lalu dikawinkan dengan baterai lithium-ion dan motor listrik yang menghasilkan daya 163 PS. Secara total, kedua sumber daya ini menghasilkan tenaga sebesar 223 PS, dengan klaim akselerasi dari 0-100 km/jam tercapai dalam waktu 6.7 detik saja.
Opsi mesin lainnya adalah versi Parallel Hybrid System (HEV) dengan kapasitas 2.000cc atau 1.800cc. Pilihan ini sudah banyak digunakan pada mobil Toyota saat ini, mulai dari Voxy terbaru hingga Corolla Cross.
Masuk Indonesia?
Toyota Prius sebenarnya pernah dijual di Indonesia dalam jumlah terbatas. Seluruh penjualan Toyota Prius ditujukan untuk pasar fleet.
Anton Jimmi Suwandy, Marketing Director PT Toyota Astra Motor (TAM), menjelaskan bahwa untuk saat ini pengenalan mobil Plug-in Hybrid Electric Vehicle (PHEV), seperti Toyota Prius, belum sesuai.
Namun menurut Anton, melalui perkembangan infrastruktur dan konsep “Multi Pathway” Toyota, Prius kedepannya bisa dijual ke masyarakat umum.
“Komitmen kami melalui multi pathway itu ada BEV dan PHEV, ditambah lagi ada hybrid yang akan segera meluncur. Yang plug-in hybrid (Prius) nanti kita akan sampaikan pada waktunya,” tukas Anton.
